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Dumper AVELING BARFORD

Date d’achat: 29 novembre 2001

État : bloc moteur fendu par le gel (l’eau est rentrée par le reste du pot d’échappement). Pompe de relevage et vérin de direction volés.

Travaux : Après 2 ans de recherche pour le moteur remplacement par un Berliet 5 cylindres de 160 CV. Adaptation d’un vérin pour la direction. Changement du distributeur de direction qui fuyait et dont les joints sont introuvables par une orbitrole d’IH. Fabrication d’une pompe sur mesure pour le bennage et enfin un peu de peinture pour soigner son apparence. Depuis sa remise en service il y a eu une fuite d’air sur un soufflet de frein avant et l’éclatement du pneu avant droit mais dans l’ensemble il fonctionne bien.